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        熱烈祝賀我公司承擔(dān)的國家科技計(jì)劃支撐項(xiàng)目“超長(zhǎng)大規(guī)格高強(qiáng)懸索橋主纜索股制造技術(shù)研究”研究成果鑒定達(dá)到國際領(lǐng)先水平

        發(fā)布時(shí)間:2010-02-08
         
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           一月二十九日,由浙江省交通運(yùn)輸廳組織召開的國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范”課題三“特大跨徑懸索橋纜索系統(tǒng)關(guān)鍵材料研究” 子課題三“超長(zhǎng)大規(guī)格高強(qiáng)懸索橋主纜索股制造技術(shù)研究”成果鑒定會(huì)在我公司西塘生產(chǎn)基地舉行。

          鑒定委員會(huì)專家由項(xiàng)海帆院士、范立礎(chǔ)院士、史永吉研究員、鄭明珠教高等9位國內(nèi)橋梁知名專家組成,并邀請(qǐng)了國內(nèi)外相關(guān)嘉賓進(jìn)行觀摩,與會(huì)專家嘉賓經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考察放索試驗(yàn)、查驗(yàn)資料、聽取研究成果匯報(bào),認(rèn)為研究成果滿足任務(wù)書各項(xiàng)指標(biāo)要求,研究成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

          本課題研究是依托西堠門大橋工程,開展懸索橋主纜索股1770MPa、1860MPa錨固性能、超長(zhǎng)大規(guī)格單元索股編制技術(shù)、智能水平收放索裝置等方面的研究。編制了一根4250米Ф5.1x169規(guī)格1860MPa等級(jí)的單元索股,使用智能收放索裝置進(jìn)行全長(zhǎng)放索試驗(yàn)。

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